STROKE UP GL PRO NEOTECH

niatnya mau naik 200cc…eh setelah tahu bisa distroke-up 9mm alias naik 18mm…stroke si GL jadi 49.5+18 =67.5mm~68mm…

spek lainnya

* head ori neotech

* blok honda phantom

* piston set neotech

* rante kamrat  tiger

* kopling 6 per

mesin saat datang

kruk-as naik 9mm..stroke nambah 18mm….

kiriman dari purwakarta..berupa blok oem panthom,piston set ahm, rantai keteng ahm, kopling per 6

block panthom joss…tingginya pas dengan kruk-as yang telah naik 18mm…rante kamrat juga gak terlalu panjang ato pendek…teplek-teplek….

lubang2 siap diporting

ruang bakar sedang diporting ulang

klep nutup gak sempurna…ada basah oli meski tipis…kalo dari luar ditetsi bensin ternyata merembes….???

setelah di skir…klep tetep bocor…ternyata yang in bengkok dideket payung dan yang ex gompal di bibir payung…puncak cuping noken kemakan 0.7mm….

gompal dikit di bibir klep…bensin kok tetep rembes setelah di skir

head setelah diporting…noken as baru dan klep baru….

mesin selesai dirakit….

hem…biasanya masalah terjadi saat pemasangan blok+ rante kamrat…selain sudah stroke-up ekstreem…posisi TMA dengan magnet perlu di atur ulang. tapi kasus pada mesin ini beda…piston…rante bisa pas dengan boring..tapi bukan kebetulan sih…sudah dihitung sebelumnya…hehehehe,  setelah melakukan porting+skir klep…bensin tetep merembes masuk…dan setelah dicek dengan teliti ada gompal dibibir klep dan di klep lain terdapat bengkok di belakang payung…..

untuk noken as juga dah kemakan di cuping dan pinggang noken….sebenernya masih bisa dipasang..tapi akan berpengaruh pada lift bukaan klep dan derajat bukaan klep…hal ini memungkinkan klep yang dipasang bakal bengkok seperti klep isap saat ini…

" thakns to 5osial blog "

JALAN - JALAN KE PACITAN

Hallo dulur bikers cb dan lainya. Saya akan crita tentang saya dan temen saya saat touring ke pacitan.
Kita berangkat dari klaten menuju ke wonosari lewat patuk. Biasa motor ku lak standar jeglek jadi sedikit mbleret haha
Berangkat sekitar jam 7 pagi. Sampai di perbatasan wonosari dan wonogiri sudah agak siang dan kita mulai membuka google maps. Maklum baru pertama kali ke pacitan
Setelah maps siap kita melanjutkan perjalanan. Sampai di daerah pracimantoro ( sebelum pacitan ) jalannya sungguh tidak bersahabat karena ada perbaikan jalan yang gak rampung - rampung. Sampai di perbatasan pacitan cuaca berubah drastis menjadi badai haha
Kita tetap melanjutkan perjalanan lurr dalam keadaan yang extrime tersebut. Sempet salah jalan di daerah pracimantoro sehingga kita lewat jalur trek dan terlambat sampai 1 jam ckckck
Tapi ahkirnya pantai teleng ria terlihat dan kita sampai di kota pacitan bro
Kita di jemput temen kita dari pacitan dan mampir ke pemandian air panas arjosari
Joss tenan. Badan kembali fit dan kita bertiga melanjutkan ke rumah temenku di daerah tulakan. Dan beristirahat disana sehari. Dan kembali ke kota klaten tercinta. Alhamdulillah tidak ada halangan dan cuaca cerah sekali saat kembali pulang haha
Sekian crita saya dan temen saya saat touring nekad ke pacitan

Touring ke kaliurang

Hallo lurr... Mau berbagi crita nih soal touring ke acara hccs kaliurang. Udah lama sih tapi masih teringat aja nih di hati.karena apa. Motor kesayangan ku cb100 kehabisan bensin lurr. Ckckck antara lupa isi bensin sama motornya yang keborosan haha

Dan temen temen ku tidak tau motorku kehabisan bensin. Udah tak klaksonin malah bablas Walahh kurangasem. Tapi ternyata ada temen temen dari anak mehapro yang berhenti buat nyetep motorku lur. Wes wes seneng sekali aku lurr. Matur suwun beneran aku sama masnya Tapi akhirnya aku sampai ke acara dan ketemu sama dulur dulur cb lainya